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Willkommen
Ihr sollt in Freuden ausziehen und im Frieden geleitet werden.
Jesaja 55, 12
"Ich bin vergnügt, erlöst, befreit": So hat Hanns Dieter Hüsch in einem wunderbaren Psalm geschrieben.
Vergnügt, erlöst befreit: So möchte auch ich von Gott erzählen. In meinen Blogs, in meinen Liedern, in meinen Büchern, in meinen Predigten.
Vergnügt, erlöst befreit: So setze ich mich auch politisch für das Wohl der Menschen und für den Erhalt von Gottes wunderbarer Schöpfung ein. Denn Leben ist immer auch politisch.
Vergnügt, erlöst, befreit! Lassen Sie sich anstecken von der frohen Botschaft. Ich hoffe, dass sie etwas davon hier finden.
Ihr
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Neueste Beiträge
veröffentlicht in: Förderverein Steigerwald-Express am
Die Steigerwaldbahn könnte für die Landwirtschaft eine zentrale Rolle im Düngemittelhandel spielen.
Der Beitrag Dünger auf die Schiene: Wie die reaktivierte Steigerwaldbahn fränkischen Landwirten bares Geld sparen wird erschien zuerst auf Förderverein Steigerwald-Express e.V..
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Der Weinbau ist in der Krise: Die Steigerwaldbahn kann den Tourismus ebenso stärken wie den Weinverkauf.
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Fünf Bürgerinitiativen wollen am 3. Mai 2026 einen Sonderzug von Nördlingen auf zwei stillgelegte Strecken schicken — und beweisen, dass Reaktivierung funktioniert. Dafür brauchen sie jetzt Unterstützung per Crowdfunding. Wer sich für die Reaktivierung der Steigerwaldbahn einsetzt, kennt das Gefühl:
Der Beitrag Gleicher Kampf, anderes Gleis: Sonderzugfahrt für die Bahnreaktivierungen im Nordries erschien zuerst auf Förderverein Steigerwald-Express e.V..
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Das oft genannte Problem der fehlenden Mainbrücke bei Kitzingen ist für den Güterverkehr keines - der entscheidende Knoten wäre sowieso Schweinfurt
Der Beitrag Vergiss Kitzingen: Warum die gesprengte Mainbrücke für den Güterverkehr keine Rolle spielt – und Schweinfurt der eigentliche Schlüssel zur Steigerwaldbahn ist erschien zuerst auf Förderverein Steigerwald-Express e.V..
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Bei Unwetter und anderen klimawandelbedingten Krisen muss oft schnell viel Holz aus dem Wald transportiert werden. Die Steigerwaldbahn ist dabei unersetzlich.
Der Beitrag Wenn der Wald fällt, muss das Holz raus: Warum die Steigerwaldbahn das Rückgrat der Katastrophenlogistik werden kann erschien zuerst auf Förderverein Steigerwald-Express e.V..
veröffentlicht in: Förderverein Steigerwald-Express am
Vielerorts hören wir, dass Anwohnern entlang der Strecke von den Gemeinden zugesichert wurde: "Hier fährt nie wieder ein Zug!"
Das jedoch konnten die Gemeinden nie verbindlich zusagen. Eine rechtliche und inhaltliche Einordnung.
Der Beitrag „Uns wurde zugesichert, dass hier nie wieder ein Zug fährt!“ erschien zuerst auf Förderverein Steigerwald-Express e.V..
veröffentlicht in: Grüne Gochsheim am
„In den letzten Jahren hat sich auf allen Ebenen gezeigt, dass die Grünen es können“. Sagt Dr. Charlotte Krämer aus Gochsheim und empfiehlt, bei der Kommunalwahl Grün zu wählen. Hier […]
veröffentlicht in: Förderverein Steigerwald-Express am
Die Steigerwaldbahn kann die Landwirtschaft bei der Zuckerrübenkampagne wesentlich unterstützen
Der Beitrag Zuckerrüben auf die Schiene: Warum die Steigerwaldbahn die Rübenbauern der Region stärken und die Ortschaften entlasten würde erschien zuerst auf Förderverein Steigerwald-Express e.V..
